Les termes et conditions de ces assurances font l'objet de fréquents changements selon les compagnies et les agents, ce qui fait qu'avant de choisir son assureur auto, une étude approfondie s'impose.

Vous devrez également savoir avec qui vous contractez pour savoir quelle aide vous recevrez en cas de litige. Assurance responsabilité civile (assurance "aux tiers") Tout véhicule qui circule au Portugal doit être titulaire d'une telle assurance (responsabilidade civil).

Le plafond légal minimum de la garantie est de 7 750 000 d'Euros (6 450 000 € pour Dommages Personnels et 1 300 000 € pour Dommages Matériels) mais il est fortement recommandé de demander qu'il soit porté à 50 000 000 d'Euros. Cette garantie s'entend des dommages causés par le propriétaire du véhicule – ou sous certaines conditions, celui à qui il en aura transféré la garde – à d'autres personnes dénommées "tiers", à l'exclusion des dommages subis par le véhicule de l'assuré. Au Portugal, contrairement à ce qui peut être de règle dans d'autres pays, c'est le véhicule qui est garanti et non pas son conducteur, ce qui rend sans objet la remarque ci-dessus relative au gardien. La prime est calculée d'après la puissance du moteur du véhicule (certificat d'immatriculation rubrique P2) et son poids total roulant (certificat d'immatriculation rubrique F2) Assurance responsabilité civile (assurance "aux tiers") plus vol et incendie Ces suppléments habituellement inclus dans le contrat, en plus du minimum ne sont pas chers. Assurances de vos propres dommages.

La couverture des dommages subis par le véhicule assuré du fait du conducteur (son propriétaire ou celui à qui il en a transféré la garde) peut faire l'objet d'un supplément, mais celui-ci peut être assez important.

Les propriétaires de véhicules neufs ou très récents peuvent l'envisager dès lors que le coût de remise en état d'un tel véhicule même s'il n'est que légèrement endommagé serait de très loin supérieur au supplément de prime. A mesure que la valeur du véhicule décroît, les propriétaires préfèrent souvent prendre le risque de le réparer ou de l'abandonner contre une réduction de la prime. C'est un choix à faire, le supplément de prime étant sans intérêt dès que la valeur du véhicule assuré est tombée aux alentours de 5 000 €.

Un point important pour savoir s'il faut ou non prendre une couverture – dommages est le bonus dont bénéficie l'assuré. Le bonus maximum au Portugal est de 50%, et le niveau de bonus dont bénéficiera un nouveau client dépendra du relevé de sinistres l'ayant affecté ou non, qu'il pourra présenter.

Comme dans bien d'autres pays, à un sinistre correspondra une perte de bonus. Ceux d'entre nous qui envisagent de prendre une assurance tous risques seront bien avisés d'examiner avec leur courtier ou leur agent ce qui adviendra leur bonus en cas de sinistre survenu à leur véhicule. On notera aussi que l'ensemble de la prime n'est pas affecté par le bonus, par exemple certaines taxes comprises dans la prime, qui doivent être payées en totalité dans tous les cas.

De même que dans d'autres pays, l'un des éléments déterminant dans le calcul de la prime est la valeur déclarée du véhicule assuré, ce qui peut amener des malentendus. Cette valeur doit être calculée avec le courtier ou l'agent, la surestimer ne peut n'avoir comme conséquence qu'une augmentation de la prime.

La valeur du véhicule décroît en proportion de son âge. La plupart des compagnies portugaises réduisent le montant qui sera payé en cas de perte totale sur une base mensuelle : par exemple 2% la première année, soit 24 % au bout de 12 mois. La seconde année, cette réduction ne sera que de 12 %. A moins que l'assuré demande qu'il en soit autrement, l'assureur réduira la valeur du véhicule suivant une formule agréée par les constructeurs. Autres garanties (bris de glaces) Moyennant un léger supplément, ce risque peut être garanti, sans que ce type de sinistre affecte le bonus de l'assuré. Il est fortement recommandé de le souscrire.

La garantie de la privation d'usage consécutive à une panne, un vol ou un accident, peut être aussi intéressante. Il s'agit de l'indemnisation pour la location d'un véhicule de remplacement. La prime dépendra du nombre de jours d'indemnisation prévu.

Accident de personnes.

Dans le cas de décès ou de blessures résultant d'un accident causé par un tiers l'indemnisation des préjudices incombe à l'assureur du tiers. Si c'est l'assuré qui est l'auteur de l'accident, il n'y aura indemnisation des victimes que dans la mesure où l'assuré aura souscrit une couverture supplémentaire. Il y a quatre niveaux d'indemnisation, le maximum étant 50 000 € en cas de décès et 10 000 € pour les soins consécutifs aux blessures, pour le conducteur et ses passagers.

Assistance pendant les voyages.

De nombreuses polices incluent automatiquement les prestations d'assistance dans le cas de panne ou d'accident, aussi bien au Portugal que dans les autres pays européens. Un numéro d'appel qui peut être atteint 24 h sur 24 doit être joint en cas de problème, car seules les interventions organisées avec les agents qui répondent à ce numéro seront prises en charge. « Carte verte » (Carte d'assurance automobile internationale) Tous les assureurs délivrent ces documents qui prouvent la validité de la garantie pour la période indiquée et dans les pays indiqués. La carte verte portugaise est reconnue dans les autres pays européens mentionnés. Pour certains pays comme l'Espagne, le paiement d'une caution en cas d'accident est inclus. Que faut-il faire en cas d'accident ? Les assureurs donnent des instructions dans ce cas, la première chose à faire étant l'établissement d'un constat qui doit être rempli immédiatement et, idéalement, signé par les parties impliquées dans l'accident. Ce document comprend l'identité des conducteurs, des véhicules, des assureurs, les circonstances de l'accident et les dommages. Le constat à remplir est en tous cas la version portugaise. Les accidents de personnes survenus à des tiers doivent être signalés à la police (GNR ou PSP).

Il est aussi de bon conseil d'appeler la police si le tiers refuse de signer le constat. A noter que d'appeler la police est souhaitable dans tous les cas, en effet, si le constat, bien que signé des deux parties, prête à deux interprétations différentes, il sera impossible d'obtenir de votre assureur quelque information que ce soit ensuite, notamment sur le rapport des experts. Il faut le faire dans tous les cas où vous sortez d'un signal "STOP", même si un véhicule vous heurte alors que vous étiez déjà bien éloigné du signal où vous aviez respecté l'arrêt.

Changer d'assureur comme pour les autres types d'assurances, les titulaires de polices d'assurance qui désirent changer d'assureur doivent notifier leur décision à leur assureur au moins 30 jours avant la date d'échéance du contrat. Une autre possibilité est de ne pas payer la prime, le contrat sera alors résilié automatiquement sans aucune pénalité

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